Norska pärlor, vårtouring

Artnr: norska_parlor_vartouring

Norska Pärlor Vårtouring 30 april – 5 maj 2019

Norska Pärlor Vårtouring, eller kanske ännu bättre äventyrstouring när försäsongen spirar som mest! Det är helt enkelt MC-Touring när den är som bäst i gränsen mellan vinter och sommar! Varför gör vi då ett sådant upplägg? Jo för att få uppleva starten av en ny säsong precis när många vägar över fjället öppnas (de som normalt är vinterstängda) och se kontrasterna mellan fjäll och fjord när den är som störst. Självklart är vi beroende av väder och vind så här tidigt på säsongen men det finns alltid alternativ så om nödvändigt får det bli omplanering. Det är en äventyrsresa med tanke på tidpunkten och vi kommer att ha ganska långa dagskörningar på upp mot 40 - 45 mil. Men om vädret står oss bi och snöröjning har hunnit med så får vi en upplevelse utöver det vanliga. Det är ingen vinterresa utan vi håller oss till körning på barmark även om det kan vara frost på sadlarna morgontid. Skulle vädret bli för tufft på höjderna håller vi oss i dalgångarna, men normalt vid den här tiden kan det vara fantastiskt fint väder. Så följ med och möt våren i gränsen mellan fjäll och fjord.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!

Resebeskrivning
• Dag 1: Vi samlas i Gagnef den 30 april där vi också har vår första övernattning. På kvällen har vi en samling med kvällsfika runt 19 då vi även ger möjlighet till lite presentation av alla deltagare och guider men också mer information om vår gemensamma resa. Det går bra att anlända till Tallbacken från klockan 16, då finns kaffe och lite tilltugg framdukat.

Dag 2: Efter att vi ätit frukost så startar vår resa och vi tar oss via norra Dalarna och Härjedalen till den svenska fjällvärlden. Om vädret tillåter så passerar vi Högvålen, Sveriges högst belägna by innan vi når Tännäs och Funäsdalen där vi har andra övernattningen

Dag 3: Vi fortsätter nu över fjället mot norska gränsen och vidare mot Röros. Från Röros kör vi sedan åter söder ut ner mot Österdalen. I Alvdal svänger vi så väster ut upp över Dovrefjäll och i Hjerkinn når vi för första gången 1000 meters nivån. Vi fortsätter ner mot Dombås och följer Gudbrandsdalen ner mot Otta där vi tar av mot Jotunheimen och Lom. I Lom har vi den tredje övernattningen.

Dag 4: Nu är det dags att ta sig ann Jotunheimen och Sognefjällsvägen. Vi håller tummarna för att den öppnats 1 maj som brukligt. Skulle så inte vara fallet eller att vädret sätter käppar i hjulet så kör vi istället över Stryn ner mot Sognefjord. Väl där kör vi genom världens längsta fordonstunnel över mot Aurland och vidare ner mot Hardangerfjorden där vi kör över Hardangerbron (1,3 km lång) Nästa övernattning har vi i Eidfjord.

Dag 5: Från Eidfjord tar vi upp genom Måbödalen till Hardangervidda som vi korsar hela vägen ner till Geilo. Sista riktiga fjällpassagen har vi över Golsfjället innan vi når ner till Mjösa och sista övernattningen i Hamar.

Dag 6: Nu är det dags att styra kosan hemåt och lite beroende på var i Sverige vi hör hemma så avslutas nu resan och det är hemfärd på egen hand. För den det passar så går det bra att följa oss guider på vår väg mot Dalarna igen. Den som önskar kan få ytterligare en övernattning i Gagnef för 250:-/person, beställs i så fall separat.

Boende
Vi kommer att bo i stugor/hytte, vandrarhem eller pensionat i små och större stugor/rum med toalett och dusch i stugan/rummet eller i servicebyggnad strax intill. Ett enkelt men trivsamt boende. Alla stugor/rum är utrustade med täcke och kudde, eller dyne och pute som det heter på norsk, så det enda som behöver plockas med på resan för sovandet är lakan och örngott, då lämpligen ett reselakan som är lätt att packa. Glöm inte heller handduk! Om du har sovsäck krävs underlakan och örngott!

Mat
Frukost ingår i resan och tillreds av gruppen tillsammans i frukostlag, varje deltagare är med någon eller ett par gånger och dukar fram frukost under resan. I frukosten ingår Gröt, lingonsylt, fil eller yoghurt, müsli, ost och skinka, margarin/smör, bröd, kaffe eller te. Vi guider står för alla inköp! Vi bjuder även på kaffe och te med tilltugg för fikapauser i det gröna. Varje deltagare har med sig en termos som fylls på med hett vatten innan avfärd varje morgon. Vattenkokare eller spis finns i de flesta boenden. Lunch äter vi ute efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset) och på kvällen samlas vi mellan 19 – 20 för gemensam avgång till middag för de som så önskar (middag ingår inte i priset). En lunch ingår dock i priset på resan och är mat som vi kan tillreda på plats efter vägen om det saknas bra andra alternativ, varför inte i solskenet vid en snövall på fjället. Alla deltagare på resan ska alltid se till att det finns ett alternativ till lunch i den egna packningen i fall det inte finns något annat att tillgå, t.ex. frukt, Risifrutti, Yoghurt eller något annat som passar. Glöm inte heller att det alltid ska finnas något att dricka under resan, lätt tillgängligt i packningen.

Pris för resan
Priset för det hela är 5 700 kronor för förare och 5 200 kronor för passagerare inklusive alla skatter, resegaranti och anmälningsavgift på 500 kronor/person. Beräknat antal platser på resan är 12 – 16.

I priset för resan ingår
Boende i två, tre eller fyrbäddsrum/stuga, alla frukostar, en lunch samt fika förmiddag och eftermiddag vid dagsturerna kaffe, te och nått tilltugg samt all guidning.

Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.

För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.

Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.

Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.

Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan innebära att en dagsrutt kan bli längre än planerat och att det kan bli sen ankomst till boendet. Om en sådan förändring påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att hanteras.

Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd.

Guide
Hans Rönnegård, Gagnef

BOKA DIN PLATS HÄR!

Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200

Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421

Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef
Bilder från vårtouring i Norge!

Ruttbeskrivning
Här är en grov ruttbeskrivning av resan. Men observera att den är grov och att inte alla vägalternativ är markerade då vi ofta kör den mindre vägen på andra sidan älven, sjön eller uppe längs med bergskanten. Ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.

Norska Pärlor Vårtouring 2019