Kommande resor

Grustouring

MC-touring när den är som bäst på både asfalt och grus! Eller som det också kan beskrivas äventyrstouring, innebär att vi tourar på jakt efter de där riktigt fina vägarna genom skogen eller över fjället! Det är helt enkelt MC-Touring när den är som bäst på både asfalt och grus! Varför gör vi då ett sådant upplägg? Jo det är för att nå längre ut i det enormt stora vägnät som finns både i Sverige och Norge och se platser som vi aldrig kommer riktigt nära om vi bara håller oss till det allmänna och asfalterade vägnätet. Mer än 70 % av vägnätet i Sverige och Norge är grusväg och det vore ju synd att missa alla de platserna! Vi kommer också längre bort från de mer trafikerade vägarna och vi kan avnjuta vägen och naturen på liknande sätt som vid en vandring. Detta är alltså inte "Grusbus" eller enduro/offroadkörning utan det enda som skiljer mot vanlig MC-touring är att vi också väljer grusvägar i det allmänna och privata vägnätet. Grusvägar har ofta en bra standard och ibland väljer jag hellre en fin grusväg än en asfalterad väg som inte sett omläggning på ett antal år, i alla fall om jag vill ha komfort på färden. Det krävs ingen stor vana av grusväg och lämplig modell på motorcykel är alla som du känner dig trygg med även på grusunderlag. Lämpliga däck kan som exempel vara Metzeler Tourance, Michelin Anakee med flera bra för både asfalt och grus, men det funkar även med normala asfaltsdäck (bättre fäste fixas med lite lägre lufttryck om det behövs). Det behövs absolut inga speciella offroad- eller grovmönstrade däck men det är självklart okej om det är sådana du har på hojen.

Touring

MC-touring när den är som bäst på asfalt! MC-touring i sin bekvämaste form. Vi färdas uteslutande på vägar med asfaltunderlag förutom någon kortare sträcka där vi behöver köra grus för att binda ihop olika vägalternativ (framgår alltid av resans beskrivning och det finns nästan alltid ett alternativ, dock oftast en omväg). Det är du, din packning och din motorcykel som är i fokus och att få göra resan tillsammans med andra ger det hela en extra krydda. Vi fokuserar främst på MC-touring i Skandinavien och då med en stor förkärlek för Norge med sitt fantastiska landskap och vägar som byggda för MC-touring. För oss är det själva resan och färden som är i fokus och är det någon annan aktivitet inlagd i resan så är den väl beskriven. Vi färdas i lugn takt och håller för vägarna och trafiken normal hastighet. Resan ska också vara behaglig och det innebär att vi aldrig kör längre än 50-70 minuter innan vi tar en paus, kortare eller längre. MC-touring passar för alla typer och modeller av motorcyklar så sitter du skönt, får med dig det du behöver, kan hålla normal landsvägsfart och kan färdas en hel dag i MC-sadeln då är allt okey. Det passar även utmärkt att ha med sig passagerare om ovanstående fortfarande gäller.

Vintertouring

MC-touring när den är som bäst på alla underlag och även då snö och is! Istället för att sitta hemma och drömma, om den vår som kommer, så dubbar vi däcken och förlänger touringsäsongen till hela året! Det är ingen extremkörning likt offroad eller enduro det är fortsatt bara MC-touring men nu också på is- och snöunderlag. Du kan antingen köra tvåhjuligt med långdubb(3-6 mm utstick), bildubb(1,5-2,5 mm) eventuellt kompletterat med skidor eller motorcykel med sidvagn(vanligen dubbad med bildubb men funkar även med långdubb). Fördelar och nackdelar med de olika alternativen kan du läsa om här! Vintertouring kanske låter extremt, på många sätt, men har du en gång provat ja då är du fast. Kan du dessutom köra snöskoter så kan du också köra motorcykel på vintern. Förläng MC-touringsäsongen - varm i alla väder! Varma fötter på vinterturen! Dubbade MC-däck! Hjälm med el-visir! MC-skidor – Skräddarsydda!

Äventyrstouring

MC-touring när den är som bäst, året om, på alla underlag! Äventyrstouring är ett begrepp som omfattar flera av de andra uppläggen men där vi tar i lite extra för att ge det en starkare äventyrsprofil. Antingen genom att köra grus- och vintertouring eller att vi bor i tält på vår resa. Äventyrstouring kräver kanske lite mer av dig och mig men fortfarande inget oöverkomligt för någon. Vi utsätter oss för lite mer extrema situationer i form av vädrets makter och bor i tält eller körning som kräver lite mer som förare. Det handlar bara om att acceptera ett enklare och lite tuffare upplägg och där vi får lägga extra fokus på att hjälpas åt tillsammans för att resan ska bli bra och en härlig upplevelse för alla.