Norska Pärlor Äventyrstouring / 29 april – 4 maj 2025 GENOMFÖRD
Norska Pärlor Äventyrstouring, eller möte med vår/vintern på fjället och näst intill försommaren vid fjorden. En resa som tar oss genom ett vår- och vårvinterfagert landskap, genom skogar över snöklädda fjäll och ner till strandkanten vid fjordarna på norska Vestlandet. Vi är här för att köra öppna fjällöverfarter i Jotunheimen och Hardangervidda. Det innebär att vi också är extra utsatt för väder och det kan bli både en och flera omläggningar av rutt och dagsplan om vädret inte är oss till fördel. Vid den här tiden kan det vara allt från 20 grader varmt till att det snöar på fjället men om upplevelsen står oss bi så får vi se höga snövallar tillsammans med blommande fruktträd i fjorddalarna. Men det är som sagt en äventyrsresa så vi får vara beredd på allt men med upplevelser utöver det vanliga. Det krävs ingen vinterutrustning för hojen då vägbanan vid den här tiden är varm och skulle det bli snöfall över en fjällpassage så får vi helt enkelt undvika den. Dagsetapper om ca 30-35 mil på denna resa.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas i Gagnef den 29 april där vi också har vår första övernattning. På kvällen har vi en samling med kvällsfika runt 19 då vi även ger möjlighet till lite presentation av alla deltagare och guider men också mer information om vår gemensamma resa. Det går bra att anlända till Tallbacken från klockan 16, då finns kaffe och lite tilltugg framdukat.
Dag 2: Efter att vi ätit frukost så startar vår resa och vi tar oss via norra Dalarna och den svenska fjällvärlden över till Norge. Vi har vår andra övernattning i omgivningarna runt Mjösa (Norges största sjö).
Dag 3: Resan fortsätter nu genom dalar och över fjäll ner mot det norska fjordlandskapet. Väl ner vid fjorden så slår vi läger och förhoppningsvis upplever vi våren och försommaren vid fjorden.
Dag 4: Nu tar vi oss via Gudvangen ner mot Hardangerfjorden och vidare upp mot Hardangervidda. Vid fjorden står kanske redan fruktträden i blom men på fjället är det fortsatt vinter. På vägen upp från fjorden får vi uppleva alla årstider. I trakterna av Geilo har vi nu vår tredje övernattning.
Dag 5: Vi tar nu ut riktning mot Sverige igen och passerar åter Mjösa innan vi slår vårt sista gemensamma läger i Trysil.
Dag 6: Nu avslutas den gemensamma resan och alla tar ut riktning hemåt och för den som det passar så följer ni med guiden mot Gagnef och eventuellt ytterligare en övernattning (bokas extra för 345:-). Vägen mot Gagnef är också närmaste vägen för den som ska ner mot Gävle/Uppsala och Stockholm.
Den som önskar kan få ytterligare en övernattning i Gagnef för 345:-/person, beställs i så fall separat.
Boende
Vi kommer att bo i stugor/hytte, vandrarhem eller pensionat i små och större stugor/rum med toalett och dusch i stugan/rummet eller i servicebyggnad strax intill. Ett enkelt men trivsamt boende. Alla stugor/rum är utrustade med täcke och kudde, eller dyne och pute som det heter på norsk, så det enda som behöver plockas med på resan för sovandet är lakan och örngott, då lämpligen ett reselakan som är lätt att packa. Glöm inte heller handduk! Om du har sovsäck krävs underlakan och örngott!
Mat
Frukost ingår i resan och tillreds av gruppen tillsammans i frukostlag, varje deltagare är med någon eller ett par gånger och dukar fram frukost under resan. I frukosten ingår Gröt, lingonsylt, fil eller yoghurt, müsli, ost och skinka, margarin/smör, bröd, kaffe eller te. Vi guider står för alla inköp! Vi bjuder även på kaffe och te med tilltugg för fikapauser i det gröna (eller en vit snödriva i solskenet). Varje deltagare har med sig en termos som fylls på med hett vatten innan avfärd varje morgon. Vattenkokare eller spis finns i de flesta boenden. Lunch äter vi ute efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset) och på kvällen samlas vi mellan 19 – 20 för gemensam avgång till middag för de som så önskar (middag ingår inte i priset). En lunch ingår dock i priset på resan och är mat som vi kan tillreda på plats efter vägen om det saknas bra andra alternativ, varför inte i solskenet vid en fin vy på fjället. Alla deltagare på resan ska alltid se till att det finns ett alternativ till lunch i den egna packningen ifall det inte finns något annat att tillgå, till exempel frukt, Risifrutti, Yoghurt, frystorkat eller något annat som passar. Glöm inte heller att det alltid ska finnas något att dricka under resan, lätt tillgängligt i packningen.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan innebära att en dagsrutt kan bli längre än planerat och att det kan bli sen ankomst till boendet. Om en sådan förändring påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att hanteras. Gäller även vid eventuellt kraftig valuta justering.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd till kaffe eller te paus efter vägen.
Guider
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Ruttbeskrivning
En grov beskrivning av rutten går att finna i resebeskrivningen här ovan. En eller ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Norska Pärlor Vårtouring / 17 – 24 maj 2025 GENOMFÖRD
Norska Pärlor Vårtouring, eller möte med våren på fjället och sommaren vid fjorden. En resa som tar oss genom ett vårfagert landskap, genom skogar över fjäll och ner till strandkanten vid fjordarna på norska Vestlandet. På den här resan har vi tre övernattningar vid Sognefjorden Norges längsta fjord. Vi gör två dagsutflykter med fjorden som utgångspunkt och alla dess vindlingar men vi besöker även höjderna i Jotunheimen. Vi kör några av Norges vackraste fjällvägar med magnifik utsikt över både fjäll och fjord. Eftersom vi bor tre nätter på samma ställe kan vi också dessa dagar köra med lite mindre packning. En mycket speciell upplevelse med känsla av både vår och sommar (och lite kvardröjande vårvinter) så passa på och följ med och möt våren och sommaren i det norska fjäll- och fjordlandskapet!
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas i Gagnef den 17 maj där vi också har vår första övernattning. På kvällen har vi en samling med kvällsfika runt 19 då vi även ger möjlighet till lite presentation av alla deltagare och guider men också mer information om vår gemensamma resa. Det går bra att anlända till Tallbacken från klockan 16, då finns kaffe och lite tilltugg framdukat.
Dag 2: Efter att vi ätit frukost så startar vår resa och vi tar oss via norra Dalarna och den svenska fjällvärlden över till Norge. Vi har vår andra övernattning i omgivningarna runt Elverum.
Dag 3: Vi kör nu upp längs med Gudbrandsdalen och vidare mot Lom där vi har vår tredje övernattning.
Dag 4: Nu tar vi vägen över Jotunheimen (Norges högst belägna allmänna väg ca 1490 m.ö.h) ner mot Sognefjord och försommaren. Vi följer sedan fjorden mot Laerdal. Väl ner vid fjorden så slår vi läger och här blir vi nu kvar på samma ställe 3 nätter.
Dag 5 - 6: Nu blir vi här runt Sognefjorden och Jotunheimen och gör två olika dagsutflykter på vägarna i omgivningen lite varierande från år till år.
Dag 7: Nu packar vi ihop efter tre nätter i Laerdal och tar sikte på fjället igen och vägen över filefjäll och till trakterna kring Mjösa
Dag 8: Nu tar vi sikte hemåt och beroende på var vi bor så kör vi åt lite olika håll. För den det passar går det bra att följa guiderna mot Gagnef (närmaste vägen mot Ostkusten och Stockholm).
Den som önskar kan få ytterligare en övernattning i Gagnef för 345:-/person, beställs i så fall separat.
Boende
Vi kommer att bo i stugor/hytte, vandrarhem eller pensionat i små och större stugor/rum med toalett och dusch i stugan/rummet eller i servicebyggnad strax intill. Ett enkelt men trivsamt boende. Alla stugor/rum är utrustade med täcke och kudde, eller dyne och pute som det heter på norsk, så det enda som behöver plockas med på resan för sovandet är lakan och örngott, då lämpligen ett reselakan som är lätt att packa. Glöm inte heller handduk! Om du har sovsäck krävs underlakan och örngott!
Mat
Frukost ingår i resan och tillreds av gruppen tillsammans i frukostlag, varje deltagare är med någon eller ett par gånger och dukar fram frukost under resan. I frukosten ingår Gröt, lingonsylt, fil eller yoghurt, müsli, ost och skinka, margarin/smör, bröd, kaffe eller te. Vi guider står för alla inköp! Vi bjuder även på kaffe och te med tilltugg för fikapauser i det gröna. Varje deltagare har med sig en termos som fylls på med hett vatten innan avfärd varje morgon. Vattenkokare eller spis finns i de flesta boenden. Lunch äter vi ute efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset) och på kvällen samlas vi mellan 19 – 20 för gemensam avgång till middag för de som så önskar (middag ingår inte i priset). En lunch ingår dock i priset på resan och är mat som vi kan tillreda på plats efter vägen om det saknas bra andra alternativ, varför inte i solskenet vid en fin vy på fjället. Alla deltagare på resan ska alltid se till att det finns ett alternativ till lunch i den egna packningen ifall det inte finns något annat att tillgå, till exempel frukt, Risifrutti, Yoghurt eller något annat som passar. Glöm inte heller att det alltid ska finnas något att dricka under resan, lätt tillgängligt i packningen.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan innebära att en dagsrutt kan bli längre än planerat och att det kan bli sen ankomst till boendet. Om en sådan förändring påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att hanteras. Gäller även vid kraftigare valuta justering.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd till kaffe eller te paus efter vägen.
Guider
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Ruttbeskrivning
En grov beskrivning av rutten går att finna i resebeskrivningen här ovan. En eller ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Svensk Norsk Vintertouring 19 – 25 februari 2025 GENOMFÖRD
Vårt mål är ren vintertouring i ett härligt vinterlandskap som vi fångar genom körning i Dalarna, Härjedalen, Jämtland och åter hem igen via Norge ner mot Dalarna! Härlig vintertouring när den är som bäst! Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst även på snö och is!
Vinterkörning
Vad är det då som gäller vid vinterkörning och en sådan här resa? Vi kommer att färdas på vägar med underlag av både is, snö och ren asfalt det innebär att jag får kompromissa med däck och dubb. Det kan vara svårt att köra med långdubb (typ endurodubb 4 - 8 mm) då det är svårt att veta om det finns is- och snöunderlag hela tiden. Den bästa kompromissen är däck med bildubb (max 2 mm utstick) kompletterat med skidor eller sidvagn. Med en sådan utrustning är jag redo för fina dagar på alla underlag men också om det skulle bli besvärligt med mycket snö eller rejält spårigt underlag. Vi kommer att så långt det är möjligt välja det mindre vägnätet, ofta länsvägar med tresiffrigt nummer, men vi kommer inte att kunna undvika en del sträckor i riksvägnätet, så det gäller att vara förberedd för alla underlag. Vädret kan också göra att vi måste planera om och ta omvägar för att nå dit vi ska och då kan vi även behöva nyttja riks- och Europavägnätet
Resebeskrivning
Vi samlas onsdag kväll den 19 februari på Tallbacken i Gagnef. På kvällen den 19 blir det förstärkt kvällsfika och information vid 19 tiden. Vi startar nästa morgon med frukost innan vi ger oss av klockan 09 kör då en första sträcka upp genom Dalarna. Vi kommer att ha vårt första boende i norra Dalarna. Vi fortsätter sedan upp genom Härjedalen och Jämtland innan vi byter land och tar oss över norska gränsen strax norr om Åreskutan. Färden fortsätter sedan ner längs gränsen mellan länderna för att sedan åter nå Dalarna och Gagnef där resan avslutas. Vi försöker hålla dagsrutterna till max 25-30 mil, men vi får eventuellt räkna med vissa omvägar om väder och väglag kräver detta. Vi kör aldrig längre körpass än 50 – 80 minuter innan vi tar en paus. Vid riktigt kallt väder blir passen kortare än så.
Boende
Vi bor på vandrarhem, pensionat eller stugor. Standarden är enkel men trivsam och kan variera mellan de olika boendena. Vi försöker alltid leta efter det lilla extra som ger en helhetsupplevelse som är värd att minnas.
Mat
Vi har ibland bokat bädd och frukost men tillreder också frukost själva vissa morgnar (ingår i resans pris). Eventuellt kan det finnas middag att få på boendet eller på annan plats i närheten. Alternativ ordnar vi nått själva! Middag ingår inte i resan. Vi äter normalt frukost runt 8.00(07.30) och middagen när det passar kopplat till framkomst. Lunch äter vi efter vägen och det kan bli antingen egenhändig grillning/kokning eller på någon mack eller restaurang efter vägen (ingår inte i priset). Se också till att du alltid har vatten/dryck lätt tillgängligt i packningen. Det är också nödvändigt att alltid ha en extra nödlunch (smörgås, Risifrutti, frukt eller liknande) med i bagaget ifall vi hamnar så att det inte finns något bättre alternativ och vi behöver förstärka oss.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska också ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan även innebära att vi kommer hem en dag senare än planerat. Om förändringen påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att behöva hanteras gäller även eventuella valutajusteringar.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd (vattenkokare finns oftast på boendet). Viktigt också att läsa "Inför Resa" som finns under länk i slutet av denna resebeskrivning
MC För vinterkörning
Din MC ska vara utrustad med dubbdäck (helst bildubb max 2 mm). Lämpligen kompletteras kort dubb(bildubb) med skidor alternativt sidvagn som gör det enklare att ta sig fram i fall det skulle komma mycket snö eller det är riktigt spårigt. Med lång dubb (typ endurodubb) kan det bli besvärligt om det blir långa sträckor med bar asfalt men vi försöker så långt det är möjligt att minimera sådana vägval. Erfarenhet från tidigare resor ger att det brukar finnas åtminstone is och snösträngar att hålla sig till om asfalten börjar krypa fram. På vägar med grusunderlag har vi sällan sett barmark. Har du sidvagn funkar det bäst med kort dubb men även här kan det gå bra med lång dubb om underlaget tillåter. För den som så önskar kan vi hjälpa till både med däck val och dubbning om du är ute i god tid före resan. Vi från mctouring.se kommer att ha med förstaförband, enklare resemedicin, verktyg, däcklagning, slang, pump, extra bilbatteri, snökedjor, bogserlina och lite andra nyttiga saker ifall något går sönder eller helt enkelt inte vill starta. Vi kommer också senare att presentera mer information runt både personlig utrustning och lösningar för din MC för att få ut det bästa möjliga av resan.
Guide
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 342
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du läsa mer om MC körning på vintern!
Här kan du läs mer om dubbdäck och skidor!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Ruttbeskrivning
Rutten kommer att delges senare i närmare anslutning till resans genomförande då det inte helt är fastlagd vilken exakt väg och var det blir bäst med övernattningar. Det finns en grov beskrivning av den tänkta rutten i ”Resebeskrivningen” i texten ovan.
Resan Till Krystall 6 – 10 februari 2025 GENOMFÖRD
Vårt mål är att besöka Krystall-Rallyträffen i Norge, den 52 i ordningen! Årets resa siktar helt och hållet in sig på själva Krystall-Rallyträffen och för de som vill uppleva och besöka den på MC. Krystall-Rallyt är ett arrangemang som genomförts 52 gånger sedan 1971 (uppehåll för oljekris och senaste pandemin). Här träffas motorcyklister från hela Europa på ett hotell i norska fjällvärlden för gemenskap och möjlighet att beskåda allehanda lösningar för vinterkörning. Vi kommer att ha en övernattning på väg dit och en på väg hem med utgångspunkt från Gagnef. För den som så behöver går det också att få extra övernattning i Gagnef både på ut- och hemresa mot extra betalning (se nedan). Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst även på snö och is!
Vinterkörning
Vad är det då som gäller vid vinterkörning och en sådan här resa? Vi kommer att färdas på vägar med underlag av både is, snö och ren asfalt det innebär att jag får kompromissa med däck och dubb. Det kan vara svårt att köra med långdubb (typ endurodubb 4 - 8 mm) då det är svårt att veta om det finns is- och snöunderlag hela tiden. Den bästa kompromissen är däck med bildubb (max 2 mm utstick) kompletterat med skidor eller sidvagn. Med en sådan utrustning är jag redo för fina dagar på alla underlag men också om det skulle bli besvärligt med mycket snö eller rejält spårigt underlag. Vi kommer att så långt det är möjligt välja det mindre vägnätet, ofta länsvägar med tresiffrigt nummer, men vi kommer inte att kunna undvika en del sträckor i riksvägnätet, så det gäller att vara förberedd för alla underlag. Vädret kan också göra att vi måste planera om och ta omvägar för att nå dit vi ska och då kan vi även behöva nyttja riks- och Europavägnätet
Resebeskrivning
Vi samlas torsdag morgon den 6 februari på Tallbacken i Gagnef. Det går bra att komma redan på kvällen innan och få boende med frukost för 450 SEK (Bokas separat). Vi startar klockan 09 på torsdag morgon och kör då en första sträcka upp genom Dalarna. Vi kommer att ha vårt första boende i gränstrakten mellan Sverige och Norge och även så vårt sista gemensamma boende på väg hem. Krystall-Rallyt genomförs på Fefor Höifjellshotell ovanför Vinstra i Gudbrandsdalen, där kommer vi att ha två nätter med möjlighet till en utflykt mellandagen. Vi kommer också att ha helpension de två dygnen på träffen med hotell frukost, lunch och middag. På träffen delas det ut både ett märke och ett diplom för deltagande i aktuell träff. Vi försöker hålla dagsrutterna till max 25-30 mil, men vi får eventuellt räkna med vissa omvägar om väder och väglag kräver detta. Vi kör aldrig längre körpass än 50 – 80 minuter innan vi tar en paus. Vid riktigt kallt väder blir passen kortare än så.
Boende
Vi bor på vandrarhem, pensionat eller stugor förutom på Krystallträffen då det är hotell med helpension som gäller. Standarden är enkel men trivsam och kan variera mellan de olika boendena. Vi försöker alltid leta efter det lilla extra som ger en helhetsupplevelse som är värd att minnas. På Krystallrallyträffen är det som sagt två nätter på hotell i dubbelrum med helpension! Där ingår både lunch och middag (kostnad ca 1900 SEK/person och dygn! Vi har två övernattningar på Krystall.
Mat
Vi har ibland bokat bädd och frukost men tillreder också frukost själva vissa morgnar (ingår i resans pris). Eventuellt kan det finnas middag att få på boendet eller på annan plats i närheten. Alternativ ordnar vi nått själva! Middag ingår inte i resan förutom två rejäla lyxiga middagar på Krystall. Vi äter normalt frukost runt 8.00(07.30) och middagen när det passar kopplat till framkomst. Lunch äter vi efter vägen och det kan bli antingen egenhändig grillning/kokning eller på någon mack eller restaurang efter vägen (ingår inte i priset). Se också till att du alltid har vatten/dryck lätt tillgängligt i packningen. Det är också nödvändigt att alltid ha en extra nödlunch (smörgås, Risifrutti, frukt eller liknande) med i bagaget ifall vi hamnar så att det inte finns något bättre alternativ och vi behöver förstärka oss.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska också ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan även innebära att vi kommer hem en dag senare än planerat. Om förändringen påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att behöva hanteras gäller även eventuell valutajusteringar.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd (vattenkokare finns oftast på boendet). Viktigt också att läsa "Inför Resa" som finns under länk i slutet av denna resebeskrivning
MC För vinterkörning
Din MC ska vara utrustad med dubbdäck (helst bildubb max 2 mm). Lämpligen kompletteras kort dubb(bildubb) med skidor alternativt sidvagn som gör det enklare att ta sig fram i fall det skulle komma mycket snö eller det är riktigt spårigt. Med lång dubb (typ endurodubb) kan det bli besvärligt om det blir långa sträckor med bar asfalt men vi försöker så långt det är möjligt att minimera sådana vägval. Erfarenhet från tidigare resor ger att det brukar finnas åtminstone is och snösträngar att hålla sig till om asfalten börjar krypa fram. På vägar med grusunderlag har vi sällan sett barmark. Har du sidvagn funkar det bäst med kort dubb men även här kan det gå bra med lång dubb om underlaget tillåter. För den som så önskar kan vi hjälpa till både med däck val och dubbning om du är ute i god tid före resan. Vi från mctouring.se kommer att ha med förstaförband, enklare resemedicin, verktyg, däcklagning, slang, pump, extra bilbatteri, snökedjor, bogserlina och lite andra nyttiga saker ifall något går sönder eller helt enkelt inte vill starta. Vi kommer också senare att presentera mer information runt både personlig utrustning och lösningar för din MC för att få ut det bästa möjliga av resan.
Guide
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 342
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du läsa mer om MC körning på vintern!
Här kan du läs mer om dubbdäck och skidor!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Resan Till Krystall
Ruttbeskrivning
Rutten kommer att delges senare i närmare anslutning till resans genomförande då det inte helt är fastlagd vilken exakt väg och var det blir bäst med övernattningar. Det finns en grov beskrivning av den tänkta rutten i ”Resebeskrivningen” i texten ovan.
Dalarnas Pärlor Vintertouring 16 – 19 januari 2025 GENOMFÖRD
Vintertouring när den är som bäst paketerad i en lite kortare variant. Vi kör tre dagar på härliga vintervägar i Dalarna. Vi övernattar i uppvärmda stugor. Vi siktar på en härlig gemenskap men har givetvis stort fokus på härlig vintertouring på fina dalavägar. Vi håller oss på det mindre vägnätet och färdas i lugn takt och med många stopp. Den perfekta resan om du vill prova på hur det är att köra vintertouring. Dagarna är korta vid den här tiden och vi nyttjar de ljusa timmarna, men viss körning i mörker får vi räkna med. Många skulle nog säga att det är vansinne och ren idioti att utsätta sig så för vädrets makter och körning med MC på underlag som passar bäst för skridskor och skidor. Har man inte testat så kan jag också förstå den synen men har man som jag tagit steget och provat ja då är man fast och säsongen för MC körning den tar aldrig slut. Varför ska jag utsätta mig för kyla och frysa säger någon annan! Jag svarar att själv är jag en riktig fryslort men jag fryser i stort sett aldrig på vintertouring. Det finns både kläder och utrustning som klarar det mesta idag och kan du köra snöskoter så borde det också gå bra att köra MC. Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst även på snö och is!
Vinterkörning
Vad är det då som gäller vid vinterkörning och en sådan här resa? Vi kommer att färdas på vägar med underlag av både is, snö och ren asfalt det innebär att jag får kompromissa med däck och dubb. Det kan vara svårt att köra med långdubb (typ endurodubb 4 - 8 mm) då det är svårt att veta om det finns is- och snöunderlag hela tiden. Den bästa kompromissen är däck med bildubb (max 2 mm utstick) kompletterat med skidor eller sidvagn. Med en sådan utrustning är jag redo för fina dagar på alla underlag men också om det skulle bli besvärligt med mycket snö eller rejält spårigt underlag. Vi kommer att så långt det är möjligt välja de små vägarna, ofta länsvägar med tresiffrigt nummer, men vi kommer inte att kunna undvika en del sträckor i riksvägnätet, så det gäller att vara förberedd för alla underlag. Vädret kan också göra att vi måste planera om och ta omvägar för att nå dit vi ska och då kan vi även behöva nyttja riks- och Europavägnätet
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas torsdagen den 16 januari på Tallbacken i Gagnef.
Dag 2: Vi startar klockan 9 på fredag morgon och kör då en första sträcka upp genom skogarna i Dalarna till Malung. Vi tar det lugnt och känner på grejerna.
Dag 3: Vi fortsätter upp mot Sälen och sedan vidare mot Älvdalen där vi har vår andra övernattning.
Dag 4: På söndagen styr vi sedan kosan hemåt igen mot Gagnef och var helst vi har våra bopålar. För den som behöver en övernattning till i Gagnef så är det givetvis också möjligt för 450 kronor. Vi försöker hålla dagsrutterna mellan 15 - 25 mil, men vi får eventuellt räkna med vissa omvägar om väder och väglag kräver detta. Vi kör aldrig längre körpass än 50 – 80 minuter innan vi tar en paus. Vid riktigt kallt väder kan passen bli kortare än så.
Boende
Vi bor i stugor. Standarden är enkel men trivsam och kan variera mellan de olika boendena.
Mat
Vi tillreder frukost tillsammans vilket även ingår i resans pris. Middag käkar vi antingen ute på byn eller så tillreder vi något tillsammans. Vi äter normalt frukost runt 8.00(07.30) och middagen när det passar kopplat till framkomst. Lunch äter vi efter vägen och det kan bli antingen egenhändig grillning/kokning eller på någon restaurang efter vägen (ingår inte i priset). Se också till att du alltid har vatten/dryck lätt tillgängligt i packningen. Det är också nödvändigt att alltid ha en extra nödlunch (smörgås, Risifrutti, frukt eller liknande) med i bagaget ifall vi hamnar så att det inte finns något bättre alternativ
Handlingar som ska med
(Inte aktuell för denna resa) För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska också ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan även innebära att vi kommer hem en dag senare än planerat. Om förändringen påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att hanteras.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd (vattenkokare finns oftast på boendet). Läs även under länken "Inför Resa" som du hittar här nedan!
MC För vinterkörning
Din MC ska vara utrustad med dubbdäck (helst bildubb max 2 mm). Lämpligen kompletteras kort dubb(bildubb) med skidor alternativt sidvagn som gör det enklare att ta sig fram i fall det skulle komma mycket snö eller det är riktigt spårigt. Med lång dubb (typ endurodubb) kan det bli besvärligt om det blir långa sträckor med bar asfalt men vi försöker så långt det är möjligt att minimera sådana vägval. Erfarenhet från tidigare resor ger att det brukar finnas åtminstone is och snösträngar att hålla sig till om asfalten börjar krypa fram. På vägar med grusunderlag har vi sällan sett barmark. Har du sidvagn funkar det bäst med kort dubb men även här kan det gå bra med lång dubb om underlaget tillåter. För den som så önskar kan vi hjälpa till både med däck val och dubbning om du är ute i god tid före resan. Vi från mctouring.se kommer att ha med förstaförband, enklare resemedicin, verktyg, däcklagning, slang, pump, extra bilbatteri, snökedjor, bogserlina och lite andra nyttiga saker ifall något går sönder eller helt enkelt inte vill starta. Vi kommer också senare att presentera mer information runt både personlig utrustning och lösningar för din MC för att få ut det bästa möjliga av resan.
Guide
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 342
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du läsa mer om MC körning på vintern!
Här kan du läs mer om dubbdäck och skidor!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Resan Till Krystall - Vinterkörning när den är som bäst!
Ruttbeskrivning
Rutten kommer att delges senare i närmare anslutning till resans genomförande då det inte helt är fastlagd vilken exakt väg och var det blir bäst med övernattningar. Det finns en grov beskrivning av den tänkta rutten i ”Resebeskrivningen” i texten ovan.
Norska Pärlor Grustouring / 17 – 24 augusti 2024
Norska Pärlor Grustouring, eller kanske ännu bättre äventyrstouring så länge det är väg. Det innebär att vi tourar på jakt efter de där riktigt fina vägarna över fjället eller genom skogen! Det är helt enkelt MC-Touring när den är som bäst på både asfalt och grus! Varför gör vi då ett sådant upplägg? Jo det är för att nå längre ut i det enormt stora vägnät som finns både i Sverige och Norge och se platser som vi aldrig kommer riktigt nära om vi bara håller oss till det allmänna och asfalterade vägnätet. Vi kommer också längre bort från den stora semestertrafiken och vi kan avnjuta fjället och övrig natur på samma sätt som vid en vandring. Det är alltså inte ”Grusbus” eller enduro/offroadkörning utan det enda som skiljer mot vanlig MC-touring är att det också är grusvägar i det allmänna och privata vägnätet som vi färdas på. Känner du dig bekväm med att köra grusväg med din motorcykel så funkar det även för denna resa. Häng med på ett äventyr där vi utforskar de mindre vägarna i det allmänna och öppna vägnätet.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas i Gagnef den 17 augusti där vi också har vår första övernattning. På kvällen har vi en samling med kvällsfika runt 19 då vi även ger möjlighet till lite presentation av alla deltagare och guider men också mer information om vår gemensamma resa. Det går bra att anlända till Tallbacken från klockan 16, då finns kaffe och lite tilltugg framdukat.
Dag 2: Dag två tar vi oss västerut genom Dalarna på små fina grus och gamla forvägar genom byar och fäbodar. Vi tar oss sedan över gränsen in i Norge och nästa övernattning har vi i trakterna av Trysil.
Dag 3: Väl i Norge siktar vi in oss på alla de fina bomvägar som finns på den här sidan kölen. Vi tar oss över ett par fjällpassager innan vi når Dombås och nästa övernattning.
Dag 4: Nu tar vi sikte på Jotunheimen via småvägar letar vi oss över till Randsverk och sedan vidare mot Lom. Väl i Lom ges också möjlighet att köra Norges högst belägna väg upp till Galdhöpiggen för den som så önskar.
Dag 5: Dagens etapp blir lite mer åt turisthållet och på asfalt då vi tar oss upp mot Geiranger och Trollstigen. Men vi hinner även med att köra Strynefjellsvägen som är en fin grusväg upp över strynefjellet. Vår övernattningen har vi efter Trollstigen i Åndalsnes.
Dag 6: Nu siktar vi in oss på en riktigt häftig väg Aursjövegen. En häftig grusväg som klättrar i serpentiner upp för fjällväggen och med en spektakulär tunnel innan vi når fjällhedarna runt Aursjöen. Vi fortsätter sedan ner genom Litdalen mot Sunndalsöra där vi har ytterligare en övernattning.
Dag 7: Nu tar vi ut siktet österut och mot Sverige men vi väljer att fortsätta köra flera av de häftiga fjällvägar som Norge har att erbjuda innan vi till sist når Femunden.
Dag 8: Nu har vi sista gemensamma dagen på vår resa men vi har fortsatt många härliga grusmil framför oss innan vi åter når Gagnef.
Det blir en blandning av grus och asfalt men med fokus på grus. Vi tar alltid sikte på de vägar som har något extra att bjuda både för gruskörning och den totala upplevelsen.
Är det någon som behöver så går det bra att få en extra övernattning i Gagnef på Rönnegård Bädd&Frukost, 350 kronor per person, men det beställs i så fall separat.
Boende
Vi kommer att bo på svenska och norska campingplatser, hyttegrender eller vandrarhem i små och större stugor/rum med toalett och dusch i stugan/rummet eller i servicebyggnad strax intill. Ett enkelt men trivsamt boende. Alla stugor är utrustade med täcke och kudde, eller dyne och pute som det heter på norsk, så det enda som behöver plockas med på resan för sovandet är lakan och örngott, då lämpligen ett reselakan som är lätt att packa. Glöm inte heller handduk! Om du har sovsäck krävs underlakan och örngott!
Mat
Frukost ingår i resan och tillreds av gruppen tillsammans i frukostlag, varje deltagare är med någon eller ett par gånger och dukar fram frukost under resan. I frukosten ingår Gröt, lingonsylt, fil eller yoghurt, müsli, ost och skinka, margarin/smör, bröd, kaffe eller te. Vi guider står för alla inköp! Vi bjuder även på kaffe och te med tilltugg för fikapauser i det gröna. Varje deltagare har med sig en termos som fylls på med hett vatten innan avfärd varje morgon. Vattenkokare eller spis finns i de flesta boenden. Lunch äter vi ute efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset) och på kvällen samlas vi mellan 19 – 20 för gemensam avgång till middag för de som så önskar (middag ingår inte i priset). En lunch ingår dock i priset på resan och är mat som vi kan tillreda på plats efter vägen om det saknas bra andra alternativ, varför inte vid en fin bäck på fjället. Alla deltagare på resan ska alltid se till att det finns ett alternativ till lunch i den egna packningen ifall det inte finns något annat att tillgå, t.ex. frukt, Risifrutti, Yoghurt eller något annat som passar. Glöm inte heller att det alltid ska finnas något att dricka under resan, lätt tillgängligt i packningen.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd.
Guide
Hans Rönnegård, Gagnef
Göran Svensson, Leksand
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resan, allmänna tips!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Ruttbeskrivning
För en grov ruttbeskrivning se ”Resebeskrivningen” ovan. Ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Dalarnas Pärlor Grustouring / 5 – 8 september 2024
Ett tvådagars körupplägg där vi nyttjar Dalarnas fantastiska grusvägnät både av allmän och mer lokal karaktär. Vi färdas genom ett vidsträckt skogslandskap i Siljansbygden och dalabergslagen (varierat vägval för olika år!). Vi söker med glädje fina platser som både ger en skön körning och något vackert att titta på. Vi färdas på gamla forvägar och besöker fäbodar, gamla brukslämningar och andra intressanta platser som präglar landskapet i Dalarna och Bergslagen. Vi färdas i lugn takt men du bör ha vana av att köra på grus och tillbringa dagen i MC sadeln. Men det är grustouring så det är inte avancerad offroadkörning eller så kallat grusbus! Vi kör aldrig längre körpass än 50 - 80 minuter innan vi har ett stopp, kortare eller längre beroende på om det är dags för paus, fika eller lunch. Välkommen med på en tur i ett sensommarfagert Dalarna.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Vi samlas i Gagnef torsdag kväll den 5 september (se längre ner i informationen för adress och karta) och inleder med lite grillat och information runt dagarna som kommer. Det går bra att komma från 16 och klockan 19 samlas vi till vår första middag och information runt upplägget. Fika finns framställt vid ankomst! Vi bor tre nätter på Rönnegård Bädd&Frukost på Tallbacken i Gagnef i flerbäddsrum (2 - 5). Toalett, dusch och bastu finns i servicehus. Det finns också tillgång till bad i sjö inom gångavstånd. I kostnaden ingår allt boende, frukost varje morgon (fikapaket att ta med), dryck till alla fika i form av kaffe och te, två luncher samt inledande grillkväll och resterande middagar. Vi inkluderar även slutstädningen av rummen. Du behöver ha med sänglinne, termos för hett vatten, mugg, MC, MC-utrustning, personliga kläder och ett glatt humör.
Lämplig MC är princip alla MC som klarar att köra touring på grus och som du känner dig komfortabel med på grusväg (vilket i stort sett är alla). Lämpliga däck kan vara Michelin Anakee, Metzeler Tourance, Heidenau K60 och liknande, men det går också bra med grövre däck som Continental TKC80 eller Metzeler Karoo men det är absolut inte nödvändigt. Funkar även med rena landsvägsdäck, det är bara att sänka trycket något. Vi som guidar kommer att ha med enklare verktyg, punkteringslagning, pump, startkablar och reservdunk. Vi har även med första förband och enklare smärt- och resemediciner utifall olyckan skulle vara framme. Det finns också en enklare verkstad på plats i Gagnef om det skulle behövas.
Hur ser körupplägget ut
Vi kommer att köra på allmänna- och enskilda vägar, gamla forvägar och skogsbilvägar i och runt Siljansbygden och Dalabergslagen. Vi kommer mesta dels att köra på grus men en och annan vägstump med asfalt blir det också, men givetvis så lite som möjligt. Förutom körningen kommer guiderna även att berätta om de platser vi besöker och mer eller mindre sanna skrönor från trakten. För den som inte är nöjd när vi kommer hem på kvällen så kan vi som guidar även tipsa om extra turer och möjligheter att utforska trakten på egen hand. Det finns också möjlighet för den som vill att förlänga vistelsen på Tallbacken, både i början och slutet, men det måste då bokas speciellt. Vi har körpass fredag och lördag och startar då ca 9 för att återkomma runt 16 - 17 på eftermiddagen. Vi kommer att köra ca 50 mil totalt under två kördagar. Vi kör i två grupper med 5 - 10 minuter mellan grupperna så vid stoppen träffas alla. Vi kör med en guide längst fram och en i kön för båda grupperna och vi kör med upplägget Cornerman/Danska modellen (Beskrivs närmare på plats för den som inte känner till den metoden sedan tidigare).
Handlingar som ska med
För person Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och handduk.
Guider
Hans Rönnegård, Gagnef
Göran Svensson, Leksand
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Norska Pärlor Hotelltouring / 3 – 10 augusti 2024
Följ med på en resa med många historiska förtecken. En resa som bjuder både härlig MC-touring och härligt boende där vi går till dukat bord varje kväll för att avnjuta en härlig meny, ofta med stark lokal prägel! Vi siktar in oss på historiskt intressanta platser där det finns en speciell berättelse antingen för orten/platsen eller för det hotell som vi bor på. Vi börjar i hjärtat av Dalarna, Tällberg, och far sedan vidare västerut mot norska gränsen där vi tar sikte på norska fjäll och fjordar. Så välkommen med på en resa som bjuder lite mer lyx men ändå kryddas av härliga vägar, fantastiska vyer och en skön gemenskap.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Resan startar, som vi brukar, i Tällberg där den svenska turismens vagga en gång stod. Vi träffas där på lördag kväll den 3 augusti. Här njuter vi en härlig utsikt över Siljan från Hotellet. Här har vi vårt första boende och gemensamma middag. Vi samlas i receptionen för middag och information klockan 18.30. Välkommen att njuta en äkta dalaatmosfär och en vy över Siljan som är något extra.
Dag 2: Vi startar nu vår resa och tar oss upp genom Dalarna och norr om Särna har vi vårt andra boende.
Dag 3: Efter frukost gör vi oss redo igen för en tur och nu bär det av mot Norge och vår första riktiga fjällpasage över Rondane och ner till Gudbrandsdalen. Vi fortsätter sedan vidare mot Lom där vi har vår tredje övernattning.
Dag 4: Nu ger vi oss i kast med Norges högst belägna allmänna väg och tar oss över Sognefjell och ner mot Sognefjord, Norges längsta fjord som går ca 20 mil in i landet. Vi fortsätter sedan över fjorden och vidare över Aurlandsfjellet till Gudvangen.
Dag 5: Nu är vi mitt i hjärtat av fjordnorge och vi fortsätter resan ner mot Hardangerfjorden. Vi följer sedan fjorden söderut och ner mot södra Hardangervidda innan vi åter landar för natten.
Dag 6: Nu har vi också nått Telemark med Rjukan och dess historia. Vi upplever den trånga dalgången innan vi tar oss över fjället och vidare mot Jondalen.
Dag 7: Nu finns det ingen återvändo utan vi tar sikte på svenska gränsen och vägen hemåt. Men innan vi avslutar det hela så har vi en sista gemensam övernattning i trakterna av Mjösa, Norges största insjö.
Dag 8: Nu är det en dag av avsked och lite beroende av vart vi ska i Sverige så finns det ett flertal olika vägval. För den det passar så kan man haka på oss guider mot Dalarna och Gagnef och vidare ner mot Stockholmsregionen.
Är det någon som skulle önska så går det att få vandrarhemsboende på Rönnegård Bädd & Frukost. Ingår inte i resan men kan köpas till för 350:-/person
Boende
Vi kommer att bo på utvalda hotell gärna med lite extra särprägel och en historia som stammar en bra bit bakåt i tiden. Det innebär att standarden kan variera från ren lyx till det lite enklare men det är inte helt ovanligt att det är det där lilla enkla hotellet som bjuder på mest charm. Vi har ofta fokus på det historiska och klassiska vid valet av hotell, antingen med hotellet i fokus eller den plats där hotellet ligger. Vi har för resan bokat dubbelrum men om någon önskar så kan det gå att få enkelrum mot en extra kostnad.
Mat
Vi bor som sagt på hotell och vi har bokat halvpension vilket innebär att vi har dukad frukost och middag varje dag. Frukosten serveras normalt runt 8.00(07.30) och middagen 19-19.30. Middagen serveras oftast vid bordet men ibland kan det också vara i form av middagsbuffé. Lunch äter vi efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen någon gång mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset). Se också till att du alltid har vatten/dryck lätt tillgängligt i packningen. Det är också bra att alltid ha en extra lunch (smörgås, Risifrutti, frukt eller liknande) med i bagaget ifall vi hamnar så att det inte finns något bra alternativ.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
Övrigt att tänka på
Inget specifikt förutom ett glatt humör 😊
Guider
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Tällberg!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Ruttbeskrivning
En grov ruttbeskrivning finns i beskrivningen av resan ovan. Ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Lofoten med Kystriksveg 17 / 16 – 28 juli 2024
Följ med på ett riktigt MC-äventyr genom de norra delarna av Sverige med riktning mot den norska atlantkusten och det fantastiskt härliga Lofoten! Vi färdas genom skogslandskap och över stora fjällvidder i det nordligaste av Sverige. Vi följer E45 upp genom landet och gör lämpliga stopp för att se och ta till oss av den bygd vi färdas genom. Vi hinner även med ett besök i Jukkasjärvi innan vi når Lapporten och Riksgränsen. Väl över på norska sidan fortsätter vår resa ut mot Lofoten. På Lofoten stannar vi tre dygn, i samma boende, och passar då på att besöka Å och uppleva allt övrigt som Lofoten kan bjuda. Från Lofoten far vi sedan ner mot Saltstraumen och Kystriksveg 17. Vi följer så Helgelandskusten och hela Kystriksveg 17 ner mot området norr om Trondheim innan vi åter tar sikte mot Sverige. Vi färdas mestadels på asfalt men det kan även bli någon kortare grussträcka. Vi bor gemensamt i stugor, på vandrarhem och enklare hotell. Det blir många mil så det är bra om du är van att tillbringa hela dagen på din MC men vi kör aldrig längre körpass än 50 – 80 minuter innan vi tar paus. Häng med på ett riktigt äventyr norr om polcirkeln.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas i Gagnef tisdagen den 16 juli där vi också har vår första övernattning. På kvällen har vi en samling med kvällsfika vid 19 tiden då vi även ger möjlighet till lite presentation av alla deltagare och guider men också mer information om vår gemensamma resa. Det går bra att anlända till Tallbacken från klockan 16, då finns kaffe och lite tilltugg framdukat.
Dag 2: Efter att vi ätit frukost dag 2 så startar vår resa upp genom Sverige mot Jämtland och Strömsund där vi har vår andra övernattning i Strömsund.
Dag 3: Vi fortsätter sedan efter E45 via Strömsund, Dorotea, Vilhelmina och Storuman innan vi når Jokkmokk och vår tredje övernattning norr om Polcirkeln.
Dag 4: Nu börjar vi känna av att vi är riktigt långt norrut och vi når så småningom Gällivare, Kiruna och Riksgränsen, men innan vi når ända fram så stannar vi till och kikar på Jukkasjärvi i sommarskrud och utan ishotell, eller? Vi fortsätter sedan i riktning mot Riksgränsen och här har vi nu vår fjärde övernattning i Björklidens stugby med utsikt mot Lapporten.
Dag 5 – 7: Nu det är dags att passera gränsen till Norge och ta oss över fjället ner mot fjordlandskapet. Vi fortsätter nu ut mot den härliga arkipelagen av öar i Atlanten och slår vårt nattläger i Svolvaer på Lofoten. Vi har tre övernattningar på samma ställe i Svolvaer, Lofoten Rorbuer med bäddade sängar och slutstädning. Vi gör sedan utflykter för att uppleva Lofotens alla sidor och kanske blir det även en tur upp mot Andöya en av dagarna. Kanske också ett besök på Borg och Vikingamuseet samtidigt som vi passar på att besöka vägs ände vid Å, längst ut på Lofoten.
Dag 8: När det sedan är dags att lämna Lofoten så kör vi via Lödingen över fjorden och längs E6 ner till Fauske där vi tar av ut mot Bodö och Saltstraumen. Här får vi också möjlighet att kolla in världens kraftigaste malström när nästan 400 miljoner kubikmeter vatten passerar över fjordtröskeln ut eller in från havet! Vårt boende har vi på Saltstraumen Camping i hytte.
Dag 9: Nu fortsätter resan söderut och det är dags att följa Kystriksveg 17 längs Helgelandskusten, Skandinaviens havsörns rikaste område, ner till Nesna där vi har ytterligare en övernattning. Här bor vi på Havblikk Camping i fyrbädds sjöhus. Under dagen passerar vi också åter polcirkeln så nu är vi i södern igen.
Dag 10: Från Nesna fortsätter vi ner längs kusten mot Sandnessjöen och Brönnöysund där vi har nästa övernattning.
Dag 11: Vi fortsätter sedan den sista biten av Kystriksveg 17 ner till Steinkjer och vidare längs E6 och en bit norr om Trondheim där vi slår nattläger i närheten av Levanger.
Dag 12: Nu tar vi definitivt ut riktningen mot Sverige och vi genar på baksidan av Sylarna och Hemavan ner mot Röros för fortsatt färd mot svenska gränsen där vi har vår sista gemensamma övernattning.
Dag 13: Nu är det dags för alla ta lite olika riktning mot hemmet och för den det passar så går det bara att följa guiderna ner genom Dalarna och Siljans området och Gagnef där det hela startade.
Vill man så går det också bra att få ytterligare en övernattning på Rönnegård Bädd&Frukost för 350:-/person (beställs separat).
Boende
Vi kommer att bo på svenska och norska campingplatser, hyttegränder, vandrarhem och enklare hotell i små och större stugor/rum med toalett och dusch i stugan/rummet eller i servicebyggnad strax intill. Ett enkelt men trivsamt boende. Alla stugor är utrustade med täcke och kudde, ”dyne” och ”pute” som det heter på norsk. Det innebär att det enda som behöver plockas med på resan för sovandet är lakan och örngott, då lämpligen ett reselakan som är lätt att packa. Glöm inte heller handduk! Om du har sovsäck krävs underlakan och örngott! Ett par av nätterna ingår bäddad säng!
Mat
Frukost ingår i resan och tillreds av gruppen tillsammans i frukostlag, varje deltagare är med någon eller ett par gånger och dukar fram frukost under resan. I frukosten ingår Gröt, lingonsylt, fil eller yoghurt, müsli, ost och skinka, margarin/smör, bröd, kaffe eller te. Vi guider står för alla inköp! Vi bjuder även på kaffe och te med tilltugg för fikapauser i det gröna. Varje deltagare har med sig en termos som fylls på med hett vatten innan avfärd varje morgon. Vattenkokare eller spis finns i de flesta boenden. Lunch äter vi ute efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset). På kvällen samlas vi mellan 19 – 20 för gemensam avgång till middag för de som så önskar (middag ingår inte i priset). En lunch ingår dock i priset på resan och är mat som vi kan tillreda på plats efter vägen om det saknas bra andra alternativ, varför inte vid en sjö eller fin utsikt på fjället. Alla deltagare på resan ska alltid se till att det finns ett alternativ till lunch i den egna packningen ifall det inte finns något annat att tillgå, till exempel smörgås, frukt, Risifrutti, Yoghurt eller något annat som passar. Glöm inte heller att det alltid ska finnas något att dricka under resan, och då helst lätt tillgängligt i packningen.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd.
Guider
Hans Rönnegård och Harri Wiklund, Gagnef
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Ruttbeskrivning
Här ovan i resebeskrivningen finns en grov beskrivningen av rutten. Ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Norska Pärlor Tälttouring / 6 – 13 juli 2024
En resa som tar oss till några av Norges vackraste platser och vägar! Vi färdas mest på asfalt men även någon grusväg som bjuder på det där lilla extra i det norska fjäll- och fjordlandskapet. Vi bor i stora tält med ståhöjd och sover på eget liggunderlag och i egen medhavd sovsäck. Vi lagar gemensam frukost och äter en enklare lunch ute efter vägen. Middagen ordnas antingen på egen hand utanför tältet eller på närmaste bykrog. Vi färdas i lugn takt och har aldrig längre körpass än 50 – 80 minuter. En resa med ett enkelt och friluftsmässigt boende men som bjuder på storslagen natur och härliga hojvägar och ett härligt kamratskap. Passar alla typer av hojar och förare! Det kan kanske upplevas spartanskt att resa på detta sätt men det ger en härlig extra krydda till ditt MC-äventyr. Så välkommen med och upplev några av Norges vackraste Pärlor.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas i Tällberg, Leksand den 6 juli där vi också har vår första övernattning. På kvällen har vi en samling med kvällsfika vid 19 då vi även ger möjlighet till lite presentation av alla deltagare och guider men också mer information om vår gemensamma resa. Det går bra att anlända från klockan 16, då finns kaffe och lite tilltugg framdukat.
Dag 2 - 7: Vi tar oss mot norska gränsen och vidare in i Norge. Årets resa kommer att sikta in sig på områden i södra Norge med tillexempel Telemark som är ett fint område med många härliga små vägar och gott om höga fjäll. Vi kommer att ta oss in norr om Oslo och som vanligt undviker vi de större vägarna och plockar godbitarna som löper däremellan. Vi landar till sist åter igen i närheten runt svenska gränsen där vi har vår sista gemensamma övernattning.
Dag 8: Nu tar vi sikte hemåt och var och en den väg som passar bäst. För de som ska åt Dalarna och Mälardalen går det bra att följa guiden/erna även denna dag.
Boende
Vi kommer att bo på svenska och norska campingplatser i stora tipis/tältkåtor med toalett och dusch i servicebyggnad. Ett enkelt men trivsamt boende. Alla tält är utrustade med golv och upphängningsanordning för kläder. Det som behöver plockas med på resan för sovandet är liggunderlag och sovsäck. Glöm inte heller handduk! Sovsäcken bör vara en tre säsongers (vår, höst och sommar) som då även klarar lite kyligare nätter. Tänk också på att liggunderlaget inte kan vara av typen uppblåsbar ”extrabädd”. Ett sådant liggunderlag är alldeles för stort och fem sådana får inte plats i ett 9-mannatält. Liggunderlaget får gärna vara av upplåsbar modell men då inte större än ett vanligt liggunderlag (max ca 70 x 200 cm). Ta gärna också med en stol att sitta på för mysiga kvällar under tarpen, det finns smarta ihop fällbara som funkar bra.
Mat
Frukost ingår i resan och tillreds av gruppen tillsammans. I frukosten ingår fil eller yoghurt, müsli, ost och skinka, margarin/smör, bröd, kaffe eller te. Vi guider står för alla inköp! Vi bjuder även på kaffe och te med tilltugg för fikapauser i det gröna. Varje deltagare har med sig en termos som fylls på med hett vatten innan avfärd varje dag. Vi har med en stor vattenkokare och ett gaskök. Lunch och middag äter vi efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset). På kvällen samlas vi mellan 19 – 20 för gemensam avgång till middag för de som så önskar (middag ingår inte i priset). Det går också givetvis bra att tillreda sin egen middag under tarpen framför tältet vilket många brukar föredra. En lunch ingår dock i priset på resan och är mat som vi kan tillreda på plats efter vägen om det saknas andra alternativ, varför inte vid en fin bäck på fjället. Alla deltagare på resan ska också se till att det alltid finns ett alternativ till lunch i den egna packningen ifall det inte finns något annat att tillgå, till exempel frukt, Risifrutti, Yoghurt eller något annat som passar. Glöm inte heller att det ska finnas något att dricka under resan och det ska vara lätt tillgängligt i packningen.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sovsäck, liggunderlag, handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd.
Guider
Hans Rönnegård, Gagnef
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Tällbergs camping, Leksand och starten på resan
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se filmer från resor med mctouring.se
Ruttbeskrivning
En grov ruttbeskrivning finns att se i resebeskrivningen ovan. Ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Svenska Landsvägspärlor 4 – 9 juni 2024
Ett upplägg på fem dagar där vi tar vara på försommaren och utforskar det fantastiska landsvägsnät som finns runt om i Sverige! Vi väljer de landsvägar som blivit lite bortglömda och hamnat på sidan av men som leder till alla de platser som var knutpunkter och viktiga landmärken i en annan tid. Vi passerar gamla bruk, gruvor och kyrkor som står kvar som monument över en tid som flytt. Vi bor på camping, gästgiverier, Pensionat och B&F som även de passar in i hela upplägget. I resan ingår allt boende, frukost och middag för fyra nätter. Vägarna är av varierad standard men perfekta att utforska med motorcykel. De flesta är asfalterade men det kan även bli någon mindre grussträcka så vi slipper lämna den gamla landsvägen och ge oss ut i det större riksvägnätet. Vi färdas i lugn takt och har ett stopp minst var 50 – 80 minut, anpassat till lämpliga stoppställen. Vi har dagsetapper på mellan 25 – 35 mil. Så välkommen med att upptäcka nya vägar lite vid sidan av och som gjorda för ett upplägg där det är resan som är målet.
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas på Tallbacken i Gagnef den 4 juni för middag och information runt 19. Det går bra att anlända från kl. 16 då finns det kaffe och lite tilltugg framdukat. Vi har vårt boende i stuga/rum med dusch och toalett i servicehus.
Dag 2 - 5: Årets resa går mot via Dalarna mot Värmland och vidare genom Dalsland. Vi fortsätter sedan och rundar Vänern för att sedan köra småvägar upp genom Västergötland och vidare tillbaka till Dalarna där vi har vår sista gemensamma övernattning.
Dag 6: Nu tar vi sikte hemåt igen. För den det passar så kan man haka på oss guider på vår väg mot Gagnef men för den som har bopålarna på annan plats är det bara att ta ut rätt kompassriktning hem men fortsatt med härliga MC vägar i siktet!
Boende
Vi bor på camping, vandrarhem, pensionat eller mindre hotell. Standarden är oftast enkel och kan variera mellan de olika boendena men vi försöker alltid leta efter det lilla extra som ger en helhetsupplevelse som är värd att minnas.
Mat
Vi bor som sagt på camping, vandrarhem, pensionat, eller hotell och vi har bokat halvpension vilket innebär att vi har dukad frukost och middag varje dag. Eventuellt kan middagen vara på en annan plats än där vi har vårt boende. Frukosten serveras normalt runt 8.00(07.30) och middagen 19-19.30. Lunch äter vi efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen någon gång mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset). Se också till att alltid ha vatten/dryck lätt tillgängligt i packningen. Det är också bra att alltid ha en extra lunch (smörgås, Risifrutti, frukt eller liknande) med i bagaget i fall vi hamnar så att det inte finns något bra annat alternativ.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan (det är inte alla övernattningar där vi har bäddade sängar) och en handduk samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd.
Guider
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se filmer från resor med mctouring.se
Ruttbeskrivning
En grov ruttbeskrivning står att finna i resebeskrivningen i texten ovan. Ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Norska Pärlor Vårtouring / 4 maj – 11 maj 2024
Norska Pärlor Vårtouring, eller möte med våren på fjället och sommaren vid fjorden. En resa som tar oss genom ett vårfagert landskap, genom skogar över fjäll och ner till strandkanten vid fjordarna på norska Vestlandet. På den här resan har vi fyra övernattningar vid Sognefjorden Norges längsta fjord. Vi gör två dagsutflykter med fjorden som utgångspunkt och alla dess vindlingar men vi besöker även höjderna i Jotunheimen. Vi kör några av Norges vackraste fjällvägar med magnifik utsikt över både fjäll och fjord. Eftersom vi bor tre nätter på samma ställe kan vi också dessa dagar köra med lite mindre packning. En av dagarna ges det också möjlighet att åka med den berömda Flåmsbanan, en järnvägsresa som tar oss från havsnivån till 866 meter över havet på bara 2 mil! En mycket speciell upplevelse Så passa på och följ med och möt våren och sommaren i det norska fjäll- och fjordlandskapet!
Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst!
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas i Gagnef den 4 maj där vi också har vår första övernattning. På kvällen har vi en samling med kvällsfika runt 19 då vi även ger möjlighet till lite presentation av alla deltagare och guider men också mer information om vår gemensamma resa. Det går bra att anlända till Tallbacken från klockan 16, då finns kaffe och lite tilltugg framdukat.
Dag 2: Efter att vi ätit frukost så startar vår resa och vi tar oss via norra Dalarna och den svenska fjällvärlden över till Norge. Vi har vår andra övernattning i omgivningarna runt Mjösa (Norges största sjö).
Dag 3: Resan fortsätter nu genom dalar och över fjäll ner mot det norska fjordlandskapet. Väl ner vid fjorden så slår vi läger och här blir vi nu kvar på samma ställe 3 nätter.
Dag 4 - 5: Nu blir vi här runt Sognefjorden och Jotunheimen och gör två olika dagsutflykter på vägarna i omgivningen samt att vi en av dagarna utforskar Aurlandsfjellet och Flåmsbanan upp på Hardangervidda.
Dag 6: Nu packar vi ihop efter tre nätter i Laerdal och tar sikte på fjället och vägen över Sognefjell (Norges högst belägna allmänna väg) och till Lom. I Lom har vi då ytterligare en övernattning.
Dag 7: Nu lämnar vi de högsta delarna runt Jotunheimen för den här gången men vi behöver ta oss över ytterligare fjäll innan vi åter når norska Östlandet och gränsen mot Sverige. Vår sista gemensamma övernattning har vi i gränstrakterna till Sverige.
Dag 8: Nu tar vi sikte hemåt och beroende på var vi bor så kör vi åt lite olika håll. För den det passar går det bra att följa guiderna mot Gagnef (närmaste vägen mot Ostkusten och Stockholm).
Den som önskar kan få ytterligare en övernattning i Gagnef för 350:-/person, beställs i så fall separat.
Boende
Vi kommer att bo i stugor/hytte, vandrarhem eller pensionat i små och större stugor/rum med toalett och dusch i stugan/rummet eller i servicebyggnad strax intill. Ett enkelt men trivsamt boende. Alla stugor/rum är utrustade med täcke och kudde, eller dyne och pute som det heter på norsk, så det enda som behöver plockas med på resan för sovandet är lakan och örngott, då lämpligen ett reselakan som är lätt att packa. Glöm inte heller handduk! Om du har sovsäck krävs underlakan och örngott!
Mat
Frukost ingår i resan och tillreds av gruppen tillsammans i frukostlag, varje deltagare är med någon eller ett par gånger och dukar fram frukost under resan. I frukosten ingår Gröt, lingonsylt, fil eller yoghurt, müsli, ost och skinka, margarin/smör, bröd, kaffe eller te. Vi guider står för alla inköp! Vi bjuder även på kaffe och te med tilltugg för fikapauser i det gröna. Varje deltagare har med sig en termos som fylls på med hett vatten innan avfärd varje morgon. Vattenkokare eller spis finns i de flesta boenden. Lunch äter vi ute efter vägen och vi guider ser till att det finns lämpliga alternativ för detta mitt på dagen mellan 12.30-14 (lunch ingår inte i priset) och på kvällen samlas vi mellan 19 – 20 för gemensam avgång till middag för de som så önskar (middag ingår inte i priset). En lunch ingår dock i priset på resan och är mat som vi kan tillreda på plats efter vägen om det saknas bra andra alternativ, varför inte i solskenet vid en fin vy på fjället. Alla deltagare på resan ska alltid se till att det finns ett alternativ till lunch i den egna packningen ifall det inte finns något annat att tillgå, till exempel frukt, Risifrutti, Yoghurt eller något annat som passar. Glöm inte heller att det alltid ska finnas något att dricka under resan, lätt tillgängligt i packningen.
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska även ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Om deltagarantalet blir lägre än 10 personer kan resan bli inställd. Du meddelas då detta i god tid, minst två månader före avresa. Du får då tillbaka hela anmälningsavgiften.
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan innebära att en dagsrutt kan bli längre än planerat och att det kan bli sen ankomst till boendet. Om en sådan förändring påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att hanteras.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd till kaffe eller te paus efter vägen.
Guider
Hans Rönnegård, Gagnef
Katarina Skaaret, Falun
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 3421
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du följa resan på Facebook
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Ruttbeskrivning
En grov beskrivning av rutten går att finna i resebeskrivningen här ovan. En eller ett par veckor före resans start kommer det att finnas mer exakta rutter för nedladdning till GPS eller mobil. Information om detta kommer att skickas ut till alla deltagare på resan tillsammans med instruktioner för hantering av ruttfilerna. Justering av rutten på grund av väder, trafik eller andra påverkande faktorer kan ske både före och under resan.
Resor för nästkommande säsong publiceras varje år i månadsskiftet oktober/november. Även våra vinterresor brukar presenteras då men kan även presenteras lite tidigare under hösten. Barmarksäsongen för våra resor sträcker sig från maj till september. Vinterresorna kör vi oftast i januari och februari då snöläget är säkrast. Så välkommen att ta del av nästa års utbud när det blir dags 🙂
Vårt utbud
Touring (asfaltsresor)
Grustouring (blandat grus- och asfaltsvägar)
Äventyrstouring (blandat asfalt- och grusvägar men också snö och is vintertid)
Vintertouring (Vintervägar både på asfalts- och grusvägar)
Resor med stugboende, vandrarhem, hotell men ibland också tält för den som känner sig hugad för en sådan resa men vi blandar inte olika typer av boenden utan de är de samma upplägg för hela resan 🙂
Exempel på resor
Norska Pärlor Vårtouring
Norska Pärlor Hotelltouring
Norska Pärlor Tälttouring
Norska Pärlor Grustouring
Norska Pärlor Vintertouring
Lofoten med Kystriksveg 17 (körs vartannat år)
Nordkapp med en smak av Norrland (körs vartannat år)
Svenska Landsvägspärlor
Norska Landsvägspärlor
Dalarnas Pärlor Grustouring
Royal Enfield Grustouring
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Dalarnas Pärlor Vintertouring 11 – 14 januari 2024 (INSTÄLLD)
Vintertouring när den är som bäst paketerad i en lite kortare variant. Vi kör tre dagar på härliga vintervägar i Dalarna. Vi övernattar i uppvärmda stugor och med tillgång till servicebyggnad. Vi siktar på en härlig gemenskap men har givetvis stort fokus på härlig vintertouring på fina dalavägar. Vi håller oss på det mindre vägnätet och färdas i lugn takt och med många stopp. Den perfekta resan om du vill prova på hur det är att köra vintertouring. Dagarna är korta vid den här tiden och vi nyttjar de ljusa timmarna, men viss körning i mörker får vi räkna med. Många skulle nog säga att det är vansinne och ren idioti att utsätta sig så för vädrets makter och körning med MC på underlag som passar bäst för skridskor och skidor. Har man inte testat så kan jag också förstå den synen men har man som jag tagit steget och provat ja då är man fast och säsongen för MC körning den tar aldrig slut. Varför ska jag utsätta mig för kyla och frysa säger någon annan! Jag svarar att själv är jag en riktig fryslort men jag fryser i stort sett aldrig på vintertouring. Det finns både kläder och utrustning som klarar det mesta idag och kan du köra snöskoter så borde det också gå bra att köra MC. Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst även på snö och is!
Vinterkörning
Vad är det då som gäller vid vinterkörning och en sådan här resa? Vi kommer att färdas på vägar med underlag av både is, snö och ren asfalt det innebär att jag får kompromissa med däck och dubb. Det kan vara svårt att köra med långdubb (typ endurodubb 4 - 8 mm) då det är svårt att veta om det finns is- och snöunderlag hela tiden. Den bästa kompromissen är däck med bildubb (max 2 mm utstick) kompletterat med skidor eller sidvagn. Med en sådan utrustning är jag redo för fina dagar på alla underlag men också om det skulle bli besvärligt med mycket snö eller rejält spårigt underlag. Vi kommer att så långt det är möjligt välja de små vägarna, ofta länsvägar med tresiffrigt nummer, men vi kommer inte att kunna undvika en del sträckor i riksvägnätet, så det gäller att vara förberedd för alla underlag. Vädret kan också göra att vi måste planera om och ta omvägar för att nå dit vi ska och då kan vi även behöva nyttja riks- och Europavägnätet
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas torsdagen den 11 januari på Tallbacken i Gagnef.
Dag 2: Vi startar klockan 9 på fredag morgon och kör då en första sträcka upp genom skogarna i Dalarna till Malung. Vi tar det lugnt och känner på grejerna.
Dag 3: Vi fortsätter upp mot Sälen och sedan vidare mot Älvdalen där vi har vår andra övernattning.
Dag 4: På söndagen styr vi sedan kosan hemåt igen mot Gagnef och var helst vi har våra bopålar. För den som behöver en övernattning till i Gagnef så är det givetvis också möjligt för 375 kronor. Vi försöker hålla dagsrutterna mellan 15 - 25 mil, men vi får eventuellt räkna med vissa omvägar om väder och väglag kräver detta. Vi kör aldrig längre körpass än 45 – 60 minuter innan vi tar en paus. Vid riktigt kallt väder kan passen bli kortare än så.
Boende
Vi bor på vandrarhem och stugor. Standarden är enkel men trivsam och kan variera mellan de olika boendena.
Mat
Vi tillreder frukost tillsammans vilket även ingår i resans pris. Middag käkar vi antingen ute på byn eller så tillreder vi något tillsammans. Vi äter normalt frukost runt 8.00(07.30) och middagen när det passar kopplat till framkomst. Lunch äter vi efter vägen och det kan bli antingen egenhändig grillning/kokning eller på någon restaurang efter vägen (ingår inte i priset). Se också till att du alltid har vatten/dryck lätt tillgängligt i packningen. Det är också nödvändigt att alltid ha en extra nödlunch (smörgås, Risifrutti, frukt eller liknande) med i bagaget ifall vi hamnar så att det inte finns något bättre alternativ
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska också ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan även innebära att vi kommer hem en dag senare än planerat. Om förändringen påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att hanteras.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd (vattenkokare finns oftast på boendet).
MC För vinterkörning
Din MC ska vara utrustad med dubbdäck (helst bildubb max 2 mm). Lämpligen kompletteras kort dubb(bildubb) med skidor alternativt sidvagn som gör det enklare att ta sig fram i fall det skulle komma mycket snö eller det är riktigt spårigt. Med lång dubb (typ endurodubb) kan det bli besvärligt om det blir långa sträckor med bar asfalt men vi försöker så långt det är möjligt att minimera sådana vägval. Erfarenhet från tidigare resor ger att det brukar finnas åtminstone is och snösträngar att hålla sig till om asfalten börjar krypa fram. På vägar med grusunderlag har vi sällan sett barmark. Har du sidvagn funkar det bäst med kort dubb men även här kan det gå bra med lång dubb om underlaget tillåter. För den som så önskar kan vi hjälpa till både med däck val och dubbning om du är ute i god tid före resan. Vi från mctouring.se kommer att ha med förstaförband, enklare resemedicin, verktyg, däcklagning, slang, pump, extra bilbatteri, snökedjor, bogserlina och lite andra nyttiga saker ifall något går sönder eller helt enkelt inte vill starta. Vi kommer också senare att presentera mer information runt både personlig utrustning och lösningar för din MC för att få ut det bästa möjliga av resan.
Guide
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 342
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du läsa mer om MC körning på vintern!
Här kan du läs mer om dubbdäck och skidor!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Resan Till Krystall - Vinterkörning när den är som bäst!
Ruttbeskrivning
Rutten kommer att delges senare i närmare anslutning till resans genomförande då det inte helt är fastlagd vilken exakt väg och var det blir bäst med övernattningar. Det finns en grov beskrivning av den tänkta rutten i ”Resebeskrivningen” i texten ovan.
Resan Till Krystall 5 – 12 februari 2024
Eller, när längtan blev för stark, och det inte gick att enbart drömma om våren, och det blev dubb i däcken och en MC-touringsäsong som aldrig behöver ta paus. Vårt mål är själva resan men också att besöka Krystall-Rallyträffen i Norge, den 51 i ordningen! Många skulle nog säga att det är vansinne och ren idioti att utsätta sig så för vädrets makter och körning med MC på underlag som passar bäst för skridskor och skidor. Har man inte testat så kan jag också förstå den synen men har man som jag tagit steget och provat ja då är man fast och säsongen för MC körning den tar aldrig slut. Varför ska jag utsätta mig för kyla och frysa säger någon annan! Jag svarar att själv är jag en riktig fryslort men jag fryser i stort sett aldrig på vintertouring. Det finns både kläder och utrustning som klarar det mesta idag och kan du köra snöskoter så borde det också gå bra att köra MC. Så länge resan pågår är målet nått – MC-touring när den är som bäst även på snö och is!
Vinterkörning
Vad är det då som gäller vid vinterkörning och en sådan här resa? Vi kommer att färdas på vägar med underlag av både is, snö och ren asfalt det innebär att jag får kompromissa med däck och dubb. Det kan vara svårt att köra med långdubb (typ endurodubb 4 - 8 mm) då det är svårt att veta om det finns is- och snöunderlag hela tiden. Den bästa kompromissen är däck med bildubb (max 2 mm utstick) kompletterat med skidor eller sidvagn. Med en sådan utrustning är jag redo för fina dagar på alla underlag men också om det skulle bli besvärligt med mycket snö eller rejält spårigt underlag. Vi kommer att så långt det är möjligt välja de små vägarna, ofta länsvägar med tresiffrigt nummer, men vi kommer inte att kunna undvika en del sträckor i riksvägnätet, så det gäller att vara förberedd för alla underlag. Vädret kan också göra att vi måste planera om och ta omvägar för att nå dit vi ska och då kan vi även behöva nyttja riks- och Europavägnätet
Resebeskrivning
Dag 1: Vi samlas måndag förmiddag den 5 februari på Tallbacken i Gagnef. Det går bra att komma redan på söndag kväll och få boende med frukost för 450 SEK (Bokas separat). Vi startar klockan 10 på måndag förmiddag och kör då en första sträcka upp genom Dalarna. Vi kommer att ha vårt första boende i norra Dalarna. Vi tar det lugnt och känner på grejerna.
Dag 2 - 8: Den exakta rutten är inte helt bestämd men vi kommer att ta oss upp genom Dalarna och mot norska gränsen. Vi fortsätter sedan in i Norge mot Österdalen. Lite beroende av väder så tar vi oss ner, antingen via Rondane eller Dovrefjell, till Gudbrandsdalen. Resan fortsätter sedan västerut med ett par fjällpassager innan vi når Golsfjellet. Vi har sedan två övernattningar på Krystall-Rallyträffen vid Oset. Där får vi möjlighet att kika runt på alla härliga ekipage från övriga Europa och träffa en brokig skara motorcyklister. Efter detta tar vi sedan ut riktning mot Sverige igen. Vi kör via Fagernes och Mjösa vidare mot gränsen och hem mot Gagnef och var helst vi har våra bopålar. Sista övernattningen har vi trakterna runt Sälen i norra Dalarna. För den som behöver en övernattning till i Gagnef så är det givetvis också möjligt. Vi försöker hålla dagsrutterna mellan 20 - 30 mil, men vi får eventuellt räkna med vissa omvägar om väder och väglag kräver detta. Vi kör aldrig längre körpass än 50 – 70 minuter innan vi tar en paus. Vid riktigt kallt väder blir passen kortare än så.
Boende
Vi bor på vandrarhem, pensionat, stugor eller enklare hotell. Standarden är enkel men trivsam och kan variera mellan de olika boendena. Vi försöker alltid leta efter det lilla extra som ger en helhetsupplevelse som är värd att minnas. På Krystallrallyträffen är det två nätter på hotell i dubbelrum med helpension! Där ingår både lunch och middag (kostnad ca 2000 SEK/person och dygn! Vi har två övernattningar på Krystall.
Mat
Vi har ibland bokat bädd och frukost men tillreder också frukost själva vissa morgnar (ingår i priset). Eventuellt kan det finnas middag att få på boendet eller på annan plats i närheten. Alternativ ordnar vi nått själva! Middag ingår inte i resan förutom två rejäla lyxiga middagar på Krystall. Vi äter normalt frukost runt 8.00(07.30) och middagen när det passar kopplat till framkomst. Lunch äter vi efter vägen och det kan bli antingen egenhändig grillning/kokning eller på någon restaurang efter vägen (ingår inte i priset). Se också till att du alltid har vatten/dryck lätt tillgängligt i packningen. Det är också nödvändigt att alltid ha en extra nödlunch (smörgås, Risifrutti, frukt eller liknande) med i bagaget ifall vi hamnar så att det inte finns något bättre alternativ
Handlingar som ska med
För person Vid utlandsresa ska du ha med ditt pass även om det inte är nödvändigt i alla länder. Du ska också ha med ditt EU-kort (det europeiska sjukförsäkringskortet som beställs hos Försäkringskassan). Om du är förare måste du ha med dig giltigt förarbevis/körkort för fordonet som du kör på resan.
För fordon
Du måste ha med registreringsbeviset för aktuellt fordon (den blå delen som fås från Transportstyrelsen). Saknas detta så kan det bli körförbud om man stoppas i många länder i Europa och EES. Försäkringsbevis för fordonet.
Krav på fordonet
Aktuellt fordon för resan ska vara servat och utrustat för den typ av resa som är aktuell. Tänk speciellt på att däckens slitmån ska klara den sträcka som är aktuell, helst med marginal. Fordonet ska också vara besiktigat, registrerat för trafik och försäkrat för de länder där resan genomförs.
Försäkringar
Ronnegard Adventure AB har företagsförsäkring för all sin verksamhet vilket då också gäller arrangemang och resor men du som resenärer måste se till att du själv har en personlig reseförsäkring som också gäller för resa utomlands, om så är aktuellt. Normalt har du en reseförsäkring genom din hemförsäkring.
Särskilda resevillkor för resan
För resegaranti, allmänna resevillkor och information runt paketreselagen se Bokningssidan!
Anmälningsavgiften faktureras vid anmälan och räknas då också som bekräftelse av bokning. Slutbetalning av resan sker tidigast 40 dagar före avresa.
På grund av väder och vind kan rutten och upplägget behöva justeras, både före och under resan. Det kan även innebära att vi kommer hem en dag senare än planerat. Om förändringen påverkar priset mer än 10%, uppåt eller nedåt, så kommer en kostnadsjustering att hanteras.
Övrigt att tänka på
Varje deltagare ska ha med sänglinne/reselakan och en handduk, tallrik, bestick samt en termos som fylls med hett vatten varje morgon före avfärd (vattenkokare finns oftast på boendet).
MC För vinterkörning
Din MC ska vara utrustad med dubbdäck (helst bildubb max 2 mm). Lämpligen kompletteras kort dubb(bildubb) med skidor alternativt sidvagn som gör det enklare att ta sig fram i fall det skulle komma mycket snö eller det är riktigt spårigt. Med lång dubb (typ endurodubb) kan det bli besvärligt om det blir långa sträckor med bar asfalt men vi försöker så långt det är möjligt att minimera sådana vägval. Erfarenhet från tidigare resor ger att det brukar finnas åtminstone is och snösträngar att hålla sig till om asfalten börjar krypa fram. På vägar med grusunderlag har vi sällan sett barmark. Har du sidvagn funkar det bäst med kort dubb men även här kan det gå bra med lång dubb om underlaget tillåter. För den som så önskar kan vi hjälpa till både med däck val och dubbning om du är ute i god tid före resan. Vi från mctouring.se kommer att ha med förstaförband, enklare resemedicin, verktyg, däcklagning, slang, pump, extra bilbatteri, snökedjor, bogserlina och lite andra nyttiga saker ifall något går sönder eller helt enkelt inte vill starta. Vi kommer också senare att presentera mer information runt både personlig utrustning och lösningar för din MC för att få ut det bästa möjliga av resan.
Guide
Hans Rönnegård, Gagnef
Så länge resan pågår är målet nått!
Frågor eller andra funderingar
Kontakta Hans Rönnegård på e-postadressen hans@mctouring.se, mobiltelefon 072 - 2046200
Arrangör
mctouring.se / Ronnegard Adventure AB, mctouring.se med adress: Tallbacksvägen 19 78530 Gagnef / Orgnr: 556998 – 342
Intressanta länkar
Inför resa, generella tips!
Här kan du läsa mer om MC körning på vintern!
Här kan du läs mer om dubbdäck och skidor!
Här kan du följa resan på Facebook!
Hitta till Rönnegård Bädd & Frukost, Gagnef!
Bildalbum från olika resor med mctouring.se
Här kan du se fler filmer med mctouring.se
Resan Till Krystall
Ruttbeskrivning
Rutten kommer att delges senare i närmare anslutning till resans genomförande då det inte helt är fastlagd vilken exakt väg och var det blir bäst med övernattningar. Det finns en grov beskrivning av den tänkta rutten i ”Resebeskrivningen” i texten ovan.
